大家都知道,生產(chǎn)塑料顆粒時,我們通常不會在意廢舊塑料顆粒機機筒各區(qū)域的實際溫度和推薦的加工溫度之間的差異。這就存在一個問題，通常廢舊塑料顆粒機機筒各區(qū)域溫度比理想的容易溫度低。在這種情況下，擠出溫度完全依賴于螺桿的幾何形狀和由于螺槽深度、螺紋螺距和螺桿速度而產(chǎn)生的剪切粘性熱。為了獲得最優(yōu)的產(chǎn)量和性能，絕大多數(shù)生產(chǎn)商都開始在其廢舊塑料顆粒機上裝屏障螺桿。但是，作為一種高性能的擠出螺桿，屏障螺桿需要保證機筒各區(qū)域的溫度都能實現(xiàn)精確地調(diào)節(jié)，因此，上述問題在使用屏障螺桿后變得更為突出。

  1.通過研究加熱帶的布局和如何定位螺桿各區(qū)域，可有助于更準(zhǔn)確地確定各區(qū)域的劃分和溫度設(shè)置。通常，對于一個長徑比(L/D)在24:1～30:1范圍內(nèi)，且配置了屏障螺桿的單螺桿廢舊塑料顆粒機，其常規(guī)的結(jié)構(gòu)有喂料段、屏障段和計量段，這里將它們總共劃分為5個溫度區(qū)。從模頭開始，模頭和口模接套區(qū)域的溫度應(yīng)當(dāng)設(shè)置為樹脂生產(chǎn)商推薦的熔體溫度。廢舊塑料顆粒機的喂料口處應(yīng)該設(shè)置成人手可以觸摸的溫度，約為43.3～48.9℃。這一溫度足以使材料在進入廢舊塑料顆粒機時得到充分預(yù)熱，同時又足夠低，可有效防止喂料口處發(fā)生架橋，從而保證原料能夠順利通過。可以在喂料口的冷卻水回流管中安裝一個浸沒式溫度計，隨時監(jiān)控喂料口處的溫度。浸沒式溫度計可以安裝在管線的“T”型接頭處，并在溫度計的后面安裝一個球心閥，以保持喂料口處的水箱始終處于充滿狀態(tài)，從而很好地消除了氣穴現(xiàn)象。

  2.機筒的第一段區(qū)域應(yīng)該設(shè)置為1區(qū)，這一區(qū)域?qū)腆w物料的輸送影響最大。在這一區(qū)域還會產(chǎn)生3個摩擦系數(shù)(COF)，分別是：機筒與粒料之間的摩擦，粒料與粒料之間的摩擦以及螺桿根部與粒料的摩擦。要保證固體物料的順利輸送，關(guān)鍵是要使得樹脂能夠黏附住廢舊塑料顆粒機機筒，再慢慢滑落至螺桿上。因此，應(yīng)降低冷卻螺桿的根部與塑料顆粒之間的摩擦系數(shù)。同時，螺桿的冷卻系統(tǒng)應(yīng)始終安裝在喂料段處螺桿的中心，以便操作者能夠同時控制廢舊塑料顆粒機上另一個區(qū)域的溫度?，F(xiàn)在，開始對1區(qū)的溫度進行設(shè)置：為了能夠最大限度地輸送樹脂原料，該區(qū)的溫度應(yīng)該比樹脂供應(yīng)商提供的熔體溫度低-12.2～-3.89℃，或者比模頭和口模接套的溫度低-12.2～-3.89℃。對于絕大多數(shù)聚烯烴，1區(qū)的溫度設(shè)置應(yīng)該在148.9～204.4℃之間，而且供應(yīng)商所推薦的樹脂的熔體溫度越高，1區(qū)的溫度設(shè)置也應(yīng)當(dāng)相應(yīng)地越高。在保證喂料口處不產(chǎn)生架橋的基礎(chǔ)上，該區(qū)的溫度應(yīng)當(dāng)盡可能設(shè)置得高些。另外，若喂料口處的保護套得到了充分冷卻，則1區(qū)的溫度還可以設(shè)置得更高。

  3.熔融聚合物需要消耗能量，因此2區(qū)的溫度應(yīng)該比1區(qū)高51.7～79.4℃。由于此時的樹脂還處于顆粒狀態(tài)，因此提高該區(qū)域的溫度并不會導(dǎo)致熔體溫度的升高。而且，較高的溫度可以給樹脂帶來更高的能量，從而有助于聚合物的熔融。傳遞給樹脂的能量通常都是來自螺桿的機械能或是加熱器的熱能。在廢舊塑料顆粒機的末端，大量的能量通過機筒加熱套傳遞給樹脂，可有效降低馬達的負(fù)載和電流。

  4.在2區(qū)和最后的計量區(qū)域之間，剩余的區(qū)域溫度設(shè)置應(yīng)該順次呈遞減趨勢。例如，在擠出機的5段區(qū)域中，如果2區(qū)和5區(qū)的溫度差距為60℃，那么，3區(qū)的溫度應(yīng)該設(shè)置得比2區(qū)低20℃，以此類推，4區(qū)比3區(qū)要低20℃，5區(qū)比4區(qū)低20℃。對于廢舊塑料顆粒機的屏障螺桿，機筒各區(qū)的溫度都是特定的，從而保證了樹脂始終處于最小壓力下。

  總結(jié)

  在螺桿的屏障段加入冷的樹脂原料，會導(dǎo)致廢舊塑料顆粒機螺桿和機筒的磨損，而合理地設(shè)置機筒溫度可顯著降低螺桿和機筒的磨損情況。例如，在加工PP材料的過程中，平穩(wěn)的溫度曲線并不能使樹脂的黏度降到屏障區(qū)域所要求的黏度，而過高的黏度往往會引起較高的機筒壓力，從而加速螺桿和機筒的磨損。